现在根本没有隧道高速啥的，甚至国道都没有。主道都是依照城市之间的方向建设的，有点类似于后世的省道，但路线比省道还绕。不过有一点，主道道路虽然很多地方不是水泥马路，但通大型一点的车感觉还是没有问题的。
这大型一点的车，目前也只能在主道上跑，只跑城区，尽量别跑县城区域，除非熟悉。有些地方县城到城区班车都不怎么好开，但也能行驶的，你这突然整辆装了货二三十吨的车过去，真怕在一些不好的路段把人家道路压坏不说，自己的车还陷进去。
这城区与城区之间的道路其实还行的，如果这都不行，货物运输只靠火车的话，那就难了，何况很多偏远城市可能连火车都没通都很正常。
能通城区也就行了，罗成也没打算货车造好后，去其他省份乡镇里收货，城区就行。让人家城区的人再往下面收就是了。
道路大致的结构形式罗成是清楚了，要是明天再一直走主干道的话，也没有必要了。这所谓的小路，其实很多都是县级道路，班车一般都能过，卡车就更不用说了。还有一些熟悉近道的司机，走更窄一点的路也没有关系。
而卡车能走，罗成的商务车就更不用说了。明天罗成就按照司机师傅的路线走，怎么方便怎么来。到了sh城，罗成和司机再分头行动。他们去拉货，罗成去找对象，司机们拉完货就直接回义安。罗成的话，他也不知道要待几天才能回去。
第267章见到戴茜茜
sh城，离义安几百公里的距离，在这年代，竟然在路上跑了将近二十个小时了。当然因为很多路线都是跟着城市区域绕的，在人烟稀少的地方，根本就没什么能通车的道路。实际上绕了多远，罗成也不清楚。
但后世有高速的情况下，开的快，早上出发，下午可能就到了。一个人开车在这年头最好是别走夜路，走夜路也最好走大道。但就算大道，如果不是靠近城区，也别休息。昨天晚上，值夜看守车辆的人，好像发现了什么动静。也不想惹事，启动了一下汽车，让汽车的灯亮了起来。警告了一下，意思是发现他们了，后来感觉没动静的时候才汽车熄火了。
汽车上其实也手电筒，但这年头电池不能充电，一般情况下如果不是在夜里汽车出故障，或者必须停车要查看道路情况，司机是不会动用手电筒的，电池可是要花钱买的。让值夜的人一晚上开着手电筒都不可能。最多几个小时开一下，象征性的照射一下周围。
到了sh城，其实又已经是傍晚了，这还是走近道的情况下。否则司机还得吃备用干粮，这一路上到是经过不少城市，可为什么司机跑长途一天补助一块钱，就是在路上，只能吃自己备用干粮，天冷想吃口热乎的都难。
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