但是对于大明来说，这又是不可回避的事情，毕竟，北美那也是大明的国土，总不能任由美国人占领吧。
“所以，在接下来的几年中，我们要尽量发展海运力量，增加商船吨位，除了给予船运公司补贴之外，还要研制一些适合远洋运输的商船，制造几种标准商船。”
在说话的时候，朱大皇帝的脑海中自然而然的浮现出了另一个世界大名鼎鼎的自由轮。
自由轮是二战期间在美国大量制造的货轮，尽管自由轮的船型非常简单，建造迅速，价格便宜，但是却拥有近万吨的载重量。当然，最为惊人的是自由轮的建造速度非常快，他们都是按照流水线的风格建造的，一些预先制造好的零件被运到船坞进行装配。
早期，每艘自由轮需要大约230天来建造，后来建造速度不断加快，最终，平均只需要42天就可以下水。最快的记录从铺设龙骨到下水只用了4天15小时30分钟。
就这个时代来说，最符合大明需要的也就是自由轮了。
在朱大皇帝在心下暗自做出这个决定之后，又和左宗堂一起讨论了一些其它的问题。
不过，他们的话题一直都没有脱离即将开始的维也纳秘密谈判，为了促成这次同盟，大明不仅前后花费了两年的时间，甚至还付出了其它的代价，比如向奥匈帝国转让71式步枪的生产权，向他们转让炼钢技术，总之一句话，为的能够达成条约，大明也是有所付出的。当然这些转让他们也是掏钱的，对于大明来说，技术转让也是一笔大生意，毕竟还涉及到设备等方面的合约。
不过呢？
这也是各方在谈判时达成的一些协议。
“四皇同盟！”
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